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七旬老人诉被地铁车门夹致肋骨骨折 港铁深圳:乘客自挡车门

2023-08-27 21:05:00 来源:南方都市报

近日,家住深圳的张女士向奥一新闻记者反映称,其在乘坐地铁4号线到站准备下车时,被车门夹伤,导致多发肋骨骨折。其认为,港铁深圳公司应当对此事负责。

对此,港铁深圳相关工作人员表示,经公司各部门调查,发现列车设备在正常运行的情况下,该乘客因自身原因导致受伤,不合乎理赔要求,故于4月10日给其回函告知不予赔付。

七旬老人乘坐地铁意外受伤


(相关资料图)

质疑地铁职员未积极处理

今年72岁的张女士告诉记者,其于今年3月13日中午11时左右,乘坐地铁4号线从红山站至莲花北站,准备下车时意外被地铁车门夹伤,“我走到车门那儿时车门就突然关上了,因为年纪大反应也比较慢,一看还能往车厢内撤我就赶紧往回撤,当时肋骨就开始疼,待到下一站少年宫站几位好心人才把我扶下车。”

据张女士回忆称,其下车后工作人员将其扶至凳子上坐好,一名地铁站站长前来沟通。因当时行动不便,张阿姨提出需有人陪同至医院,但该站长称因人手不足仅可送其至地面,后便找来轮椅将其推至路边并帮忙喊了出租车送到附近的医院。

据其提供的住院疾病证明诊断书显示,张女士多发肋骨骨折、右肺挫裂伤、陈旧性肋骨骨折、上双肺结节、左肺轻度肺气肿;出院建议为住院期间及出院后3个月内需要陪护,继续佩戴肋骨固定带,避免弯腰、胸部受压及剧烈活动,定期复查胸部CT。

张女士表示,目前其腰部伤痛仍未恢复,走动、躺卧均不方便,“家里人代我到港铁深圳办公室讨要说法,但一直没有实质性的进展。”其认为,自己此次受伤,港铁深圳公司应当承担相应的责任,“毕竟是在坐地铁时受伤的,如果他们有责任的话该怎么办就怎么办,没责任的话也应该给个说法。”

港铁深圳:

列车设备正常运行情况下

该乘客因自身原因导致受伤

针对张女士遇到的情况,港铁深圳相关工作人员回应称,经查阅相关调查报告,该事发生于3月13日中午11点左右,地点为莲花北站,当时列车车门正常靠站开启,其他乘客正常上下车,但该女士或许是没做好下车准备,警示灯提示车门关闭时,其用手去挡住车门欲强行下车,在这过程中左侧腰部被夹到。

该工作人员表示,该乘客到达站台下车后,公司职员便上前询问其是否需要叫救护车,该乘客回绝,而当晚车站方面也致电该乘客进行了关怀慰问。4月6日,该乘客向港铁深圳提出赔偿,但公司各部门在进行调查后,发现是列车设备在正常运行的情况下,其因自身原因导致的受伤,不合乎理赔要求,故于4月10日,公司给其回函告知不予赔付。“后面该乘客也来过公司要求见总经理没见着,我们其他同事有跟她进行沟通,不可能对其不管不顾的,当天她看了事发监控录像就回去了。”

“地铁方面每天都会接到类似的投诉。”对于地铁车门夹人夹物,该工作人员提醒,若有厚度≥1cm、宽度≥3.5cm的硬物被车门夹住,车门会重新打开,若车门反复三次无法正常关闭,车门将完全打开,届时需要车站职员或司机手动将车门复位后,列车才能恢复正常运行。另外,头发、衣服、纸张、环保袋等软质物品被夹住时,不会触发地铁车门的防夹功能,此时勿强行拉扯,列车到下一站后,车门会再次打开,若下一站车门仍未打开,可以使用紧急通话装置联系司机说明情况及车门编号,司机会通知就近车站职员上车提供帮助。车门防夹功能被激活时有可能会夹伤乘客,并且可能会延误列车发车时间,造成后续列车临停。因此,车门即将关闭时请勿冲门或妨碍车门关闭。

采写:奥一新闻记者 李姗姗

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