全家出游得力帮手，奔腾M9草原自驾初体验

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6月份以来，一波又一波高温热浪席卷北方地区，进入7月，小暑、大暑以及最有名的“三伏天”又将接踵而至。这么热的天，凉席是烫的，电扇是制热的，空

调是费电的。于是，拖家带口来一场“草原游”成为了我们家的避暑良方，而此次行程的座驾，便是刚刚收入麾下的家庭新成员——奔腾M9。

7月的草原，万顷碧波与蓝天相接，溪水蜿蜒与山峦缠绵，牛羊漫步骏马驰骋，构成一幅“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”的壮阔美景。当采用“劲、纯、臻”全新设计理念的奔腾M9与草原相遇，自然之美与汽车设计之美便有了内在的共鸣。具体来看，前脸大面积横向镀铬饰条，搭配分体式大灯、“天际线”贯穿灯，极具辨识度。侧面流畅顺滑的线条以及灵动的上下腰线让车身更显修长，车尾同样采用横向贯穿式尾灯，辅以镂空式尾翼、镀铬饰条等细节点缀，让整个尾部有了鲜明的层次感，更显端庄大气。

让谁去坐拥挤狭窄的“第三排小板凳”？是许多七口之家出游时都会遇到的尴尬难题。但在拥有奔腾M9之后，这一问题便迎刃而解。5280*2005*1945mm车身尺寸与3200mm超长轴距，赋予了该车超越同级的超大内部空间。其中，第一排座椅调节形式多样，任何身材的驾驶者都能找到舒适坐姿；第二排座椅前后移动范围较大，通风、加热、按摩以及电动腰托、腿托等舒适功能一应俱全，堪比头等舱般舒适惬意；第三排座椅也经过加厚加长，非常符合人体工学，坐满三个成年人也丝毫不会感到压抑局促，真正做到了空间自由、人人平等。

除了优秀的空间及舒适性表现外，奔腾M9的驾控感受同样惊艳。它所搭载的2.0T高功率发动机+48V轻混系统，能够爆发出252马力的最大功率和380N·m的峰值扭矩，即使是在满载7人及全部行李的情况下，驾驶者依旧能感受到它澎湃的动力输出，爬坡超车丝毫不费力气，甚至让人有了一种“策马扬鞭驰骋草海”的错觉。同时，轻柔的转向手感、精准的指向性大幅削弱了那种大车的“笨重感”，得益于爱信8AT变速箱的加持，整个驾乘体验中不会出现明显的顿挫感，出色的平顺性进一步营造出豪华MPV般的驾控品质感。

此外，草原的复杂路况也极其考验一台车的“下盘”功力。奔腾M9拥有高规格的前麦弗逊式+后多连杆独立悬架组合，经过多重专业级调校，面对大的高低起伏能够轻松化解，减振器阻尼设定偏舒适定位，对非铺装路面的细小颠簸过滤得十分彻底，整车的平稳性和舒适性属同级上游水平，可见一汽奔腾品牌在底盘调校方面的深厚底蕴。

远离城市喧嚣，感受草原风情。奔腾M9用超大空间、丰富配置、出众性能以及超高性价比，展现出“新世代全能MPV”的真正实力，也保障了我们全家人旅途中的舒适感与安全感。总的来说，它不仅是一位可靠的家庭成员，更是全家出游的得力帮手，“避暑草原行”有它就够了。

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