【世界聚看点】纯进口却被埋没！入华骂声近乎为0，全系四驱跌破19万，为何还没火

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现在的国内汽车市场上，中级车的发展是越来越火爆了，尤其是德系和日系中级车型，在市场上的竞争力还是很强的，比如我们很熟悉的帕萨特、雅阁、天籁、帕萨特等车型，在市场上都是有着很强竞争实力的，当然它们在销量上也是很火爆的了，但是我们也要知道，现在的市场上中级车这么多，还有很多车型明明具有不错的实力，可是却没有多少人愿意为其买单。

对于斯巴鲁这品牌，很多人都是比较陌生的了，因为这个品牌入华以来，就一直表现比较的惨淡，很多人听都没有听说过这个品牌，怎么会买这个品牌旗下车型呢？当然对于很多老司机来说，肯定对这个品牌也是了解的了，而且很多老司机都专门去买旗下车型，因为斯巴鲁车型，在市场上的口碑非常好，骂声近乎为0，是很值得选择的一个品牌了，而今天咱介绍的这款车型，就是来自斯巴鲁旗下的中级车——力狮。

斯巴鲁的定位是豪华品牌，所以说力狮自然也是豪华车型，但是新车在市场上一直走的是亲民路线，新车现在都跌破19万了，比市场上的主流中级车还要便宜了，绝对可以说是同级的性价王了。从它的整个前脸设计上来看，新车采用潮流黑色运动元素，黑色进气格栅、黑色前雾灯罩以及黑色后视镜壳，再搭配上黑色18英寸铝合金轮毂以及侧裙边上的黑色饰条，营造出了很强的动感气息。

整车的车身尺寸设计上，新车的车身长宽高分别为4815×1840×1500mm，车身轴距为2750mm，整车的空间表现还是很不错的了。

进入到这款车的内饰里面，新车的设计上虽然说没有十足的豪华氛围，但是在同级的表现也是不错的了，新车在细节上做出了很好的改变，让车内更富有运动的元素，大量的黑色元素、黑色纹理装饰条和空调出风口带有黑色边框包围，都赋予了这款更强的档次感。

最后来看一下这款车的动力系统的设计方面，其搭载的2.5L自然吸气水平对置发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩达到了235牛·米，传动系统匹配的是能模拟7速的CVT变速箱以及全时四驱系统，这一点在同级也是很不错的了，毕竟主流中级车的四驱都是顶配才会有。

力狮一直以来都是坚持纯进口入华，可靠的三大件让整车跑高速稳如牛，而且整车品质上也有着更为严格的把控，所以说开起来还是很省心的，但是也要知道，因为斯巴鲁是进口的，导致国内4S店比较少，后期保养维修就是问题了，这是导致整车不能够大卖的一大因素。对于这款车型，你是怎么看的呢？

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